Fall der unrechtmäßigen Entziehung der Pilotenlizenz

Sowohl Berufspiloten als auch Privatpiloten können ihre Lizenzen verlieren. Letztere jedoch seltener.

Gerichte befassen sich nicht oft mit solchen Streitfällen, da jeder Fall individuell ist und viel Aufmerksamkeit für Details erfordert. Daher kommt es häufig vor, dass eine Instanz einen Streitfall über die unrechtmäßige Entziehung einer Pilotenlizenz zugunsten einer Partei entscheidet, während eine andere Instanz die Rechtmäßigkeit der anderen Partei anerkennt.

Aus meiner Praxis: Ein Pilot der Fluggesellschaft "Nordwind" wurde durch die Entscheidung eines Bezirksgerichts in St. Petersburg aufgrund einer nicht ordnungsgemäß absolvierten Grundausbildung seines Berufspilotenzeugnisses enthoben. Gemeint ist die Flugzeit für den Erwerb der PPL (Private Pilot Licence — Privatpilotenlizenz), die 10 Jahre vor den aktuellen Ereignissen stattfand. Seitdem hat der Pilot bereits rund 3.600 Flugstunden absolviert.

Die Initiative zum Entzug ging von einer der interregionalen territorialen Luftverkehrsbehörden der Föderalen Luftverkehrsbehörde (auch bekannt als eine der MTU der Rosaviatsiya) aus. Und das trotz der Tatsache, dass die Berufspilotenlizenz von derselben Rosaviatsiya und ihrer MTU ausgestellt wird.

Aufgrund einer vom Anwalt vorbereiteten Berufung hob das Stadtgericht St. Petersburg die Entscheidung der ersten Instanz auf (es waren zwei Gerichtsverhandlungen erforderlich) und erklärte die Entscheidung der MTU von Rosaviatsiya für rechtswidrig.

Nun hat die MTU von Rosaviatsiya ihrerseits die Entscheidung des Berufungsgerichts beim Vierten Kassationsgericht der allgemeinen Gerichtsbarkeit angefochten. Es hat die Entscheidung der Berufungsinstanz bestätigt.

P. S. Achten Sie auf die korrekte Ausfertigung der Dokumente über Ihre Ausbildung in jeder Phase, auch wenn diese von Fachleuten ausgefertigt werden. Menschen machen nun einmal Fehler.